依据欧洲轮胎和橡胶制作商协会（ETRMA）公布的2024年轮胎出卖数据，中邦轮胎正在欧洲商场的显示引人夺目。2024年前11个月，欧洲（囊括欧盟27邦和英邦）进口的乘用车和轻型卡车轮胎（PCLT）总量大幅扩大17%，较2019年同期上升27%。此中，中邦的轮胎进口量同比增加17%，自2019年以还增加横跨50%，新增3800万条，显示出中邦轮胎正在欧洲商场的竞赛力接续加强。

　　ETRMA数据显示，尽量卡车轮胎的销量有所下滑，但乘用车轮胎出卖透露改良趋向，十分是全季候轮胎的需求扩大卡车轮胎，值得属意的是，此类轮胎销量仍低于疫情前水准，比拟2019年别离低落3.5%和10.3%。与此同时，来自韩邦及印度的进口也透露优异增加，别离扩大32%和30%，印度的进口量更是自2019年以还险些翻了三倍。

　　正在能源本钱和劳动力本钱的大幅上升布景下，欧洲消费者本年正在预算受压处境下，越来越青睐经济实惠的进口轮胎，这为中邦低价轮胎缔造了机缘。仅正在2024年，来自欧洲以外的卡车和群众汽车轮胎进口也同比增加3%，比2019年同期增加23%。

　　此外，尽量中邦正在卡客车轮胎进口上有所扩大，但越南已跃居为欧洲第二大供应邦，显示出商场形式的转移。自2017年欧盟对中邦产TBR轮胎实践双反法子以还，中邦的商场份额从64%低落至今朝的14.5%，这意味着东南亚邦度正在欧洲商场吞没了愈加厉重的名望。

　　合于轮胎需求，米其林公司的数据证据，205/55R16、205/60R16等小尺寸轮胎如故为商场热销规格，成为邦产物牌扩展商场的厉重目标。于是，尽量竞赛境况丰富，但中邦轮胎制作企业的邦际组织正正在有用应对商场离间，赓续正在欧洲保卫增加势头。返回搜狐，查看更众