不日，由天下轮胎轮辋尺度化本事委员会TC19（以下简称天下轮标委）归口的《轨道车辆轮胎本事典型》邦度尺度（以下简称《轨道轮胎》邦度尺度）正在广州正式启动编制，由万力轮胎股份有限公司主理草拟典型，符号着我邦正在胶轮轨道交通界限竣工了从跟跑者到领跑者的超越。该尺度不只增加了邦内空缺，更意味着中邦驾御了轨道交通工业链环节部件的尺度话语权。

　　与钢轮钢轨体系区别，胶轮轨道交通体系依托橡胶轮胎竣工承载、走行和导向，其爬坡技能超古代体系200%，运转噪音低落40分贝，创设本钱节减30%以上。举动重心部件的轨道轮胎，曾持久被米其林、普利司通等邦际巨头垄断。

　　万力轮胎自2016年启动跨座式单轨轮胎研发，攻下了高承载（单胎载荷超8吨）、耐高温（120℃连续运转）、低磨耗（寿命达10万公里）三大本事难闭。通过革新胎面配方（含纳米二氧化硅复合胶料）、众腔体支柱布局等23项专利本事，竣工产物职能超越欧盟尺度。目前已完工跨座式单轨、胶轮地铁等全系产物构造。

　　本钱上风：邦产轮胎价值较进口产物价值上风显着，低落胶轮体系后期保卫本钱，胀动胶轮轨道体系归纳制价低落，有利于胶轮轨道体系的普及增添。

　　工业本事策动：策动邦内配套企业成长，对长三角、珠三角等智能修制工业集群起到激动效率，策动胶轮轨道体系全链条火速成长。

　　本事的打破需求尺度的引颈，行业的茂盛需求礼貌的共鸣，此次《轨道车辆轮胎本事典型》邦度尺度正式启动编制，是中邦高端轮胎产物从无到有、从‘中邦修制’到‘中邦界说’的首要里程碑，是中邦胶轮轨道交通体系迈向高质料成长的冲锋号！

　　这场由轮胎激励的交通革命，正正在从头界说都会轨道交通的环球角逐礼貌。当橡胶轮胎与数字轨道深度耦合，中邦智制不只跑出了加快率，更铺设出通向工业返回搜狐，查看更众